长城重卡发布Hi4-G混动：用户共创，开启节油新篇

长城重卡推出Hi4 - G混动，通过用户共创，开启重卡节油全新篇章

3 月 26 日，在河北保定，长城重卡 Hi4-G 技术共创发布会盛大举行。这场聚焦 “用户共创” 的技术盛会别具一格，首次让卡车司机、物流企业代表与工程师站在同一舞台，分享研发背后的故事，通过真实场景数据与创新技术，重新界定中国重卡混动技术的价值标准。

用户主场，定义技术方向

此次发布会将用户置于核心位置。4 位来自不同物流场景的从业者 —— 徐州驿卡的范前进、昆明楚鑫的李海林、黑豹物流的汪振兴以及融辉物流的鲁波，与技术团队一同回顾了参与长城重卡 Hi4-G 研发的历程。长城技术团队长期扎根用户运输一线，跟随司机穿梭于起伏山区与平原高速，寻求最佳方案。从遭遇一次次挫败，到实现一点点省油;从双方沟通不畅，到成为默契十足的共创伙伴，他们累计收集 1026 组场景数据，采用 “一天一标定” 的迭代模式，把用户对节油、动力及场景适配的核心需求，转化为切实可行的技术方案，让共创卡友成为第一研发中心。

百人共创，油耗打破行业纪录

在上百位共创官的助力下，长城重卡打造出高度贴合用户使用场景的产品。长城商用车 CTO 孙玉现场公布数据：经超 500 万公里用户实测验证，长城 Hi4-G 重卡在平原高速路段，油耗比传统柴油重卡降低 3 - 4L，平原快递运输油耗低至 19.9L/100km;山区冷链运输油耗降幅超 30%，复杂路线综合节油率达 15% - 25%。按照 CHTC - TT 国家工况认证试验，搭载 Hi4 - G 超级混动系统的长城重卡，综合油耗仅 29.7L/100km，相比国家四阶段标准降低 17%，工况油耗领先行业，树立全新标杆。

首创架构，智能适配场景

长城重卡 Hi4 - G 超级混动系统专为重卡干线物流设计，以 “省油、省心、智能” 为核心，集成三擎八挡十模核心技术。它配备全球首款重卡 8 挡智能混动变速器，全栈自研，支持混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等多种场景，动力响应效率提升 20%。结合康明斯 13L 高热效率发动机，实现柴油与电力高效协同，综合马力超 1000 匹。行业首创的三擎智能动力架构，双电机独立控制，上坡助力、下坡回收，在山区场景续航提升 15%。智能域控系统能实时分析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动模式。此外，长城重卡全栈自研的多合一域控制器，集成电池管理、驱动控制等功能，支持 OTA 远程升级，提升系统响应速度与可靠性。30C 高倍率电池快充快放，循环寿命突破 100 万公里，发动机 B10 寿命里程达 180 万公里，行业领先;换油周期延长至 20 万公里，离合器与刹车片寿命翻倍，降低维护成本，提供全场景可靠性保障。在服务方面，长城重卡利用遍布全国的长城乘用车资源做配件仓，实现全国中心库配件储备;2025 年，还将协同康明斯在物流核心城市和 5 纵 7 横主干线覆盖数百家服务网点。

重磅计划，持续优化产品

发布会尾声，长城汽车董事长魏建军宣布两项重磅计划：开放实验室，欢迎进口车车队、卡友及同行来挑战油耗，获胜者可免费试用长城重卡一年;新增 100 台车辆供用户深度体验，持续优化产品。魏建军表示：“长城重卡 Hi4 - G 省油只是开端，让大家更能赚钱才是最终目标。” 长城重卡 Hi4 - G 超级智能混动技术的发布，标志中国重卡行业从 “燃油时代” 迈向 “用户定义技术” 新阶段。未来，长城重卡将持续拓展混动技术应用场景，携手用户开启智能混动新时代。

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