梁山港与永鑫铁路线相连，打通晋陕蒙煤炭主产区对外新通道

6月28日，山西临汾，总投资23亿元的永鑫铁路专用线正式启用，接通了西煤东输的大动脉——瓦日铁路。当日，伴随着一声火车鸣笛启航声响起，一列满载着主焦煤的列车从永鑫铁路专用线安泽站出发，驶向济宁港航梁山港。

永鑫铁路专用线启用，为我国焦煤主产区开辟了一条对外的新通道，对于济宁港航梁山港来说意义重大，山西临汾的主焦煤可以通过梁山港公铁水多式联运，成本更低地运抵运河及长江沿线城市。

据了解，临汾市位于山西省中南部,是我国炼焦煤主产区之一，永鑫集团位于临汾市安泽县，是山西省百强民企、山西省重点焦化企业。永鑫铁路专用线自2018年开工建设，历经6年时间建成了27.7 公里国铁Ⅱ级单线电气化重载铁路，能满足“万吨大列”的运输条件，年运营能力可达1000万吨。永鑫集团总裁梁鹏表示，“永鑫铁路专用线的开通，将极大提升运输能力，助力煤炭等大宗物资快进快出。”

“安泽站以瓦日铁路为纽带，辐射山东及大运河沿岸市场。济宁能源集团与安泽永鑫集团立足安泽站及周边焦煤市场，通过联营联销共同销售，实现产业链+物流链+供应链的深度合作。”济宁能源集团党委副书记、董事闵维介绍，济宁能源集团建设了连接瓦日铁路的梁山港铁路专用线，且梁山港处于瓦日铁路与京杭运河交汇点，通过瓦日铁路与永鑫铁路专用线相连。自2017 年运营至今，梁山港历年吞吐量屡创新高，今年预计集疏港量突破 3000 万吨。

近年来，济宁能源集团以“打造国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”为愿景，目前自有煤矿产能1100万吨，港口吞吐能力5000万吨，集装箱吞吐能力60万标箱，拥有内河运输船舶4200余艘。济宁能源集团将为永鑫集团制定“一单制”专项运输服务，发挥多式联运枢纽通道优势，利用京杭运河辐射江浙南方市场，降低综合物流成本，全面布局焦煤焦炭市场。

据介绍，永鑫铁路专用线通车运营是济宁能源集团与永鑫焦化全方位合作的崭新起点，必将为晋鲁焦煤合作注入新动能。

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